Mengenal Blancpain GT World Challenge Asia, Petualangan Baru Rio Haryanto

Jika dalam balap mobil biasanya didominasi oleh satu tim untuk satu musim, namun di GT World Challenge Asia ini nampaknya tidak akan terjadi. Pasalnya, SRO bakal memberlakukan penalti pada jendela pit stop.

Dalam regulasi GT World Challenge Asia ini menyatakan bahwa para peraih tiga besar di balapan sebelumnya mendapatkan 15, 10, dan 5 detik tambahan waktu pada jendela pit stop wajib mereka.

Sementara untuk perolehan poin, mirip seperti balap mobil Formula 1 (F1). Poin bakal diberikan untuk 10 pembalap tercepat di tiap kelasnya, dengan rincian; 1. 25 poin - 2. 18 poin - 3. 15 poin - 4. 12 poin - 5. 10 poin - 6. 8 poin - 7. 6 poin - 8. 4 poin - 9. 2 poin - 10. 1 poin.

Terus Ikuti Update Seputar Otomotif dan Berita Olahraga Lainnya di INDOSPORT.COM