Diklaim Terbaik di Dunia, Ini Keunggulan Sirkuit Mandalika dari Sepang

Dwianto Eko Winaryo juga turut menyatakan bahwa terdapat sejumlah keunggulan Sirkuit Mandalika dalam menggunakan aspal SMA ini.

Salah satunya ialah membuat para pembalap tak mudah tergelincir saat balapan di trek basah dalam kondisi hujan, yang artinya bakal mengurangi risiko rider terjatuh saat melintas dalam situasi tersebut.

Untuk mendukung penggunaan aspal SMA, pihaknya secara khusus mendatangkan batu Tau agregat kasar dari Palu, Sulawesi Tengah. Di mana batu Palu terkenal dengan kekerasannya. Namun aspal bagian bawah tetap menggunakan batu dari Lombok Utara dan Timur.

Selain itu, Dwianto menambahkan pihaknya juga mendatangkan Additives Cellulose Fiber dari Jerman untuk bisa merekatkan batu dan aspal serta Limestone filler yang berasal dari Ponorogo dan Probolinggo, Jawa Timur.

"Jadi kita bawa  yang terbaik di dunia untuk sirkuit Mandalika," katanya, kepada Antara.

Keunggulan lainnya ialah pekerjaan penghamparan aspal pada main track menggunakan 3 unit alat finisher dengan teknologi satelit yang menjamin kualitas permukaan dan kemiringan sesuai desain  serta diawasi langsung oleh tenaga profesional.

Hal itu disampaikan langsung oleh Abdulbar M Mansoer selaku Direktur Utama ITDC, di mana teknologi canggih tersebut menjadikan Sirkuit Mandalika sebagai salah satu sirkuit yang bisa menawarkan kecepatan 330 kilometer per jam dengan tetap memiliki tingkat keamanan yang tinggi bagi pembalap.