Parade Motor MotoGP 2019 Bagian 2: Yamaha dan Suzuki Ecstar
INDOSPORT.COM - Kompetisi balap motor paling bergengsi di dunia, MotoGP 2019 akan segera dimulai Minggu (10/03/19) mendatang. Berikut kita bahas tampilan baru motor dari Yamaha dan Suzuki Ecstar.
Sebanyak 22 pembalap dari 11 tim yang memakai enam konstruktor akan saling sikut di arena balap MotoGP 2019. Termasuk Team Suzuki Ecstar dan Monster Energy Yamaha MotoGP.
Line-up pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir dan Alex Rins akan menunggangi motor baru di MotoGP 2019. Motor Suzuki Ecstar akan memakai tipe Suzuki GSX-RR MotoGP 2019.
Sementara Yamaha yang akan diperkuat oleh Maverick Vinales dan Valentino Rossi akan tetap menggunakan motor Yamaha YZR-M1 namun dengan tambahan tampilan baru.
Berikut INDOSPORT bahas tampilan baru motor MotoGP 2019 dari Yamaha dan Suzuki Ecstar untuk Anda.
Suzuki Ecstar
Seperti yang sudah dijelaskan, Suzuki Ecstar akan memakai motor Suzuki GSX-RR MotoGP 2019. Ternyata, motor ini dibangun untuk MotoGP 2019 atas masukan dari para pembalapnya.
Warna biru masih dipilih oleh tim Suzuki Ecstar. Kita mulai dari mesin yang tentu saja berkapasitas 1000 cc dengan teknologi menggunakan DOHC 4tak 4 silinder.
GSX-RR juga memiliki bobot yang cukup ringan, yaitu hanya 157 kg saja. Kecepatan maksimum motor ini juga diklaim sejauh 340km/h, yang tentunya dilengkapi dengan sasis yang optimal.
Suspensi depan motor ini depan dan belakang kembali menggunakan Ohlins, dengan bagian depan upside-down dan belakang juga pro-link.
1. Monster Energy Yamaha MotoGP
Tampilan baru juga terlihat jelas di tubuh kuda besi yang akan dipakai Monster Energy Yamaha. Terutama dari warna yang tampak lebih gelap karena gradasi biru Yamaha dilengkapi warna hitam.
Kapasitas mesin yang seperti kebanyakan motor MotoGP 2019, yaitu 1000 cc dengan pendingin cairan empat silinder. Kita bergeser ke bagian suspensi.
Suspensi depan dan belakang, Yamaha kembali memakai produkan dari Ohlins. Sementara ban depan dan belakang memakai Michelin dengan ukuran ring 17.
Untuk rem depan, Yamaha juga kembali memakai dual cakram empat kaliper dan untuk belakang single cakram dua kaliper. Bobot motor sesuai regulasi, yaitu 157 kg.