Mengenal Kelas-kelas yang Dipertandingkan dalam Asia Road Racing Championship 2021

INDOSPOSRT.COM - Asia Road Racing Championship (ARRC) merupakan ajang balap roda dua paling bergengsi di Asia. Pembalap-pembalap terbaik di Asia dan Australia bersaing demi menjadi yang terbaik di ajang ini.

Setelah musim lalu batal digelar karena adanya pandemi Covid-19, tahun ini ARRC akan kembali hadir. Enam seri sudah dijadwalkan yang akan digelar mulai Juni hingga November 2021.

ARRC pertama digelar pada 1969 dan balapan masih menggunakan motor 2-tak. Hingga 1999, ada empat kelas yang dipertandingkan yaitu Series Production 250cc, Sports Production 150cc, Underbone 125cc, dan Underbone 110cc.

Pada 2000, motor 4-tak mulai masuk, tetapi baru di satu kelas yaitu SuperSports 600cc (SS600), yang merupakan kelas premier di ajang balap ini. Tiga kelas yang lain adalah GP125, Underbone 125, dan Underbone 110, yang masih memakai motor 2-tak.

Beberapa tahun kemudian, perubahan kelas yang dipertandingkan terus terjadi, kecuali SS600 yang selalu ada sejak 2000 hingga sekarang.

Beberapa kelas yang pernah ada di persaingan ARRC lalu tidak dipertandingkan lagi antara lain Asia Dream Cup (2012-2014) dan Suzuki Asian Challenge (2015-2017).

Pada 2015 masuk kelas baru yang juga bertahan sampai saat ini yaitu Asia Production 250cc (AP250). Lalu pada 2019, kelas Asis Superbikes (ASB1000) masuk.

Total kini ada empat kelas yang dipertandingkan dalam persaingan ARRC, yaitu ASB1000, SS600, AP250, dan Underbone 150cc (UB150).

1. 4 Kelas ARRC 2021

ASB1000

Asia Superbike merupakan kelas tertinggi dalam persaingan ARRC, menggeser posisi SS600 sejak 2019. Pada debutnya, pembalap Malaysia, Azlan Shah Kamaruzaman, keluar sebagai pemenang.

Beberapa konstruktor terdaftar dalam kelas ini yaitu Honda, Kawasaki, BMW, Yamaha, dan Ducati.

SS600

SuperSports 600cc merupakan kelas yang sejauh ini paling lama berada di persaingan ARRC. Motor yang dipakai bersaing di kelas ini adalah produksi Honda, Kawasaki, dan Yamaha.

Pada 2019, juara kelas ini adalah Peerapong Boonlert dari Thailand yang memperkuat Yamaha Thailand Racing Team.

AP250

Honda, Kawasai, Yamaha, dan TVS merupakan pabrikan yang terlibat di kelas Asia Production 250cc. Pada musim 2019, pembalap Indonesia yang memperkuat Manual Tech KYT Kawasaki Racing, Andy Muhammad Fadly, keluar sebagai juara kelas ini.

AP250 merupakan salah satu kelas paling populer di persaingan ARRC. Kelas ini juga banyak diikuti pembalap dari Indonesia.

UB150

Underbone 150cc merupakan satu-satunya kelas di ARRC yang tidak memakai motor sport. Honda dan Yamaha jadi konstruktor di kelas ini.

Pembalap Filipina, McKinley Kyle Paz, yang memperkuat tim UMA Racing Yamaha Philippine Team keluar sebagai juara kelas ini pada 2019.

2. Jadwal ARRC 2021

Setelah vakum semusim, ARRC siap menghadirkan lagi persaingan ketat pada 2021. Enam seri sudah disusun dengan empat sirkuit akan menjadi tuan rumah.

Sebelum balapan bergulir, para pembalap mendapatkan kesempatan sekali uji coba yaitu pada 1-2 Juni 2021 di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia.

Berikut ini jadwal balapan ARRC 2021.

Seri 1: 4-6 Juni di Sepang International Circuit, Malaysia

Seri 2: 11-13 Juni di Sepang International Circuit, Malaysia

Seri 3: 30 Juli-1 Agustus di Zhuhai International Circuit, China

Seri 4: 23-26 September di Bend Motorsport, Australia

Seri 5: 19-21 November di Chang International Circuit, Thailand

Seri 6: 26-28 November di Chang International Circuit, Thailand